(1) 機場飛行區(qū)的圍界，飛機起飛和降落過程中的通信聯(lián)絡，必須與飛行區(qū)的監(jiān)控系統(tǒng)密切配合，當邊界受到入侵、破壞，系統(tǒng)發(fā)生報警時，通信系統(tǒng)要能夠利用監(jiān)控看到報警邊界的情況，幫助調度人員及時處理問題。
(2) 保證機場跑道、周界區(qū)域進行常規(guī)巡邏，實時掌握機場安保人員位置信息。在有突發(fā)事件發(fā)生時，能迅速通過傳輸設備將現(xiàn)場情況傳輸至安全大樓終端，安全大樓內的指揮系統(tǒng)可以實時掌握突發(fā)事件現(xiàn)場動態(tài)情況，及時準確的做出處理方案，提高工作管理效率。
(3) 機場工作人員要能夠及時了解飛行區(qū)運行指揮中心、航站區(qū)運行指揮中心、交通信息中心、市政管理中心、公安指揮中心等信息用來日常的指揮調度管理。
三、解決方案
北峰通信結合機場實地環(huán)境和通信難題，量身打造了一套便攜部署、大容量頻率利用率、集成豐富語音數(shù)據(jù)和視頻應用的BF-9300數(shù)字集群無線通信系統(tǒng)：
1) 在機場安全大樓指揮中心建立核心網(wǎng)、網(wǎng)管調度中心，并架設調度服務器及網(wǎng)管服務器、錄音服務器;網(wǎng)管調度中心可通過IP接入監(jiān)控攝像頭實現(xiàn)語音和視頻的調度管理;調度客戶端用于全網(wǎng)指揮調度。
2) BF-9300數(shù)字集群系統(tǒng)支持視頻會議功能可以將包含有攝像頭的調度坐席(可以進行視頻查看)以及其他無攝像頭的用戶進行組織會議;視頻監(jiān)控功能可以通過點擊攝像頭直接查看對應畫面，同時支持攝像頭云臺控制，隨時監(jiān)控機場周邊的情況，及時進行判斷和處理。
3) BF-9300數(shù)字集群系統(tǒng)支持地圖上圈選集群終端并發(fā)起呼叫，也能夠對集群用戶進行遙暈、遙醒、環(huán)境偵聽、GPS上報控制、GIS跟蹤以及GIS協(xié)同，可實時調取多個調度坐席GIS地圖界面數(shù)據(jù)進行同步或互動。
4) 系統(tǒng)配備SCP970融合終端、TD950窄帶集群終端、TM950窄帶集群車載終端，通過多模融合終端實現(xiàn)APP調度以及視頻語音融合。
方案亮點
電信級的高可靠性設計
1)各單元模塊化設計理念，支持多級故障弱化模式，有效提高產品的可靠性和效率。
2)系統(tǒng)關鍵硬件設備部件采用冗余備份機制。
3)MSO設備支持本地備份和異地備份，當主用設備出現(xiàn)故障時，備用設備能實時接管業(yè)務。
豐富的業(yè)務能力
1)具有登記、越區(qū)切換、漫游、動態(tài)重組、控制信道重選等移動性管理能力。
2)能夠提供單呼、組呼、緊急呼叫、廣播呼叫、語音全呼、調度臺互連呼叫等語音業(yè)務。
3)支持短消息、長文本、GPS/BD上拉、狀態(tài)消息和緊急告警等數(shù)據(jù)業(yè)務。
4)提供豐富的二次開發(fā)接口，擴展更多種類的數(shù)據(jù)應用業(yè)務。
5)提供豐富的補充業(yè)務，支持與其他網(wǎng)絡的互連互通：與PSTN/PABX等。
全IP架構靈活組網(wǎng)
1)對鏈路實時性要求低，設備可以靈活布置在網(wǎng)絡的各個位置，方便增刪網(wǎng)絡節(jié)點。
2)能夠支持多種傳輸承載方式(IP、無線等)和組網(wǎng)拓撲類型(樹型、星型等)。
強大的系統(tǒng)管理功能
1)支持網(wǎng)管和操作維護功能，便于設備維護和遠端管理。
2)網(wǎng)管系統(tǒng)采用C/S結構，保證操作維護系統(tǒng)具有良好的組網(wǎng)能力和擴充性。
3)網(wǎng)管系統(tǒng)可以集中管理各系統(tǒng)網(wǎng)元，界面友好功能全面，支持遠程升級和平滑擴容。
先進的設計思想
1)基站采用刀片式結構設計，體積小操作維護方便，散熱性能更優(yōu)。
2)基站軟件無線電設計，可通過軟件對系統(tǒng)調制解調方式等功能進行重新定義，提供長期技術演進的能力。
3)模塊化設計，可根據(jù)用戶需要靈活裁剪系統(tǒng)功能。
4)基于服務器、網(wǎng)絡交換機和路由器等通用網(wǎng)絡設備設計，產品成熟度高、成本低、方便功能擴展和升級換代。
5)堆疊式控制架構，有效的降低處理器負荷，提高軟件運行可靠性，同時可以降低對單個處理器的負荷。
6)高效率，在單載波集群配置時，設備能通過復用技術，在支持一路控制信道的基礎上，同時進行兩路通話業(yè)務。
